SA public konsultasyon na ginanap sa LTO Central Office Lunes, (Mayor 19,2025) pinangunahan ni Assistant Secretary Vigor Mendoza ng Land Transportation Office (LTO) ang matinding panawagan para sa mas pinaigting na paghuli sa mga colorum na operasyon ng motorcycle taxi. Binibigyang-diin niya ang lumalaking pangamba sa kaligtasan, pagsunod sa batas, at proteksyon ng mga commuter.

Ipinahayag ni Asec. Mendoza na ang mga hindi rehistradong rider na lumalabag sa mga regulasyon ay isang malaking banta sa kaligtasan ng publiko. Binigyang-diin niya na kasabay ng pagsusumikap para sa pagpapatibay ng batas, dapat magpatuloy ang gobyerno sa masigasig na pagsugpo sa mga lumalabag na rider na hindi sumusunod sa mga itinakdang panuntunan at nagpapahina sa lehitimong industriya ng MC taxi.

“Hindi natin maaaring hayaang malagay sa panganib ang kaligtasan ng publiko dahil sa mga rider na hindi dumaan sa tamang pagsasanay, walang pananagutan, o hindi nasuri nang maayos. Palalakasin ng LTO ang pagpapatupad laban sa mga colorum na MC taxi, kasabay ng pagpapanatili ng mataas na pamantayan ng kaligtasan para sa mga lehitimong operator,” ani Mendoza.

Sa pulong kasama ang malalaking MC taxi operators—Angkas, Joyride, at Move It—iprinisinta ng LTO ang kanilang mga susunod na hakbang upang maisaayos ang regulasyon at mapahusay ang pagmamanman upang matiyak na lahat ng rider ay maayos na naaprubahan at sinanay.

Ipinahayag ni Angkas CEO George Royeca ang kanyang buong suporta sa inisyatiba ng LTO, binigyang-diin na ang mga colorum na operasyon ay hindi lamang nagdudulot ng panganib sa kaligtasan kundi nakakaapekto rin sa matagal nang pagsisikap na gawing propesyonal ang industriya.

“Pinasasalamatan namin si Asec. Mendoza at ang LTO sa kanilang matibay na pamumuno sa usaping ito. Matagal nang isinusulong ng Angkas ang propesyonalisasyon at regulasyong nakabatay sa kaligtasan, at sinusuportahan namin ang lahat ng hakbang upang alisin ang mga colorum na operasyon. Ito ay tungkol sa pagsagip ng buhay at pangangalaga sa integridad ng aming industriya,” ani Royeca.

Ibinahagi rin ni Royeca na ang Angkas ay may pinakamalawak na programa sa pagsasanay ng mga rider sa sektor, na may mahigit 500,000 na sinanay na rider at may 99.997% na safety record. Gayunpaman, nagbabala siya na maaaring malagay sa panganib ang mga tagumpay na ito kung magpapatuloy ang operasyon ng mga hindi reguladong rider nang walang kontrol.

“Hindi ito usapin ng kompetisyon—ito ay usapin ng tiwala ng publiko. Kung hindi natin ipapatupad ang mga alituntunin, ang publiko ang magdurusa. Buong-buo ang suporta namin sa LTO sa kanilang pagsisikap na tiyakin na ang mga rider na may sapat na kwalipikasyon at maayos na sinanay lamang ang pinapayagang mag-operate sa kalsada,” dagdag niya.

Ang pulong ay nagpatibay ng mas matibay na ugnayan sa pagitan ng mga regulator at mga lehitimong MC taxi operators upang magtulungan sa pagsigurong *isang ligtas, legal, at inklusibong motorcycle taxi ecosystem* na nakabatay sa mahigpit na pamantayan ng kaligtasan at tunay na pananagutan.